| Технические характеристики опоры СФГ-700(90)-9,0-02-ц | Значение |
|---|---|
| С | Силовая |
| Ф | Фланцевая |
| Г | Граненая |
| Маркировка | СФГ-700(90)-9,0-02-ц |
| Подвод питания | Воздушний |
| Номер чертежа | ТАНС.11.094.000 |
| Способ установки | Фланцевая |
| Высота, м | 9 |
| Количество отверстий на фланце | 8 |
| Размер фланца, мм | 495 |
| Межцентровое расстояние отверстий, мм | 380 |
| Материал | Сталь, Листовой прокат ГОСТ 14637-89 |
| Покрытие | Горячее оцинкование по ГОСТ 9.307-89 |
| Вес, кг | 230 |
Опора силовая фланцевая граненая СФГ-700(90)-9,0-02
Опора силовая 9 высотой 9 метров — это высокомачтовая несущая конструкция повышенной прочности, спроектированная для комплексного решения задач уличного освещения и прокладки нагруженных воздушных линий электропередач (СИП). Главным преимуществом данной модели является расчетная горизонтальная нагрузка в верхней точке до 700 кгс (~7 кН), что позволяет увеличивать пролеты между опорами, подвешивать тяжелые пучки кабелей связи и эксплуатировать объект в регионах с экстремальными ветровыми и гололедными условиями.
Опора силовая 9 высотой 9 метров — это высокомачтовая несущая конструкция повышенной прочности, спроектированная для комплексного решения задач уличного освещения и прокладки нагруженных воздушных линий электропередач (СИП). Главным преимуществом данной модели является расчетная горизонтальная нагрузка в верхней точке до 700 кгс (~7 кН), что позволяет увеличивать пролеты между опорами, подвешивать тяжелые пучки кабелей связи и эксплуатировать объект в регионах с экстремальными ветровыми и гололедными условиями.
Технические характеристики и преимущества модификации опоры СФГ-700(90)-9,0-02
Для обеспечения нагрузки 700 кгс на высоте 9 метров к конструкции предъявляются повышенные требования надежности:
Усиленный металлокаркас: Ствол изготавливается из конструкционной стали повышенной прочности (толщина стенки 5–6 мм). Метод многогранной гибки с одним продольным сварным швом, прошедшим ультразвуковой контроль (УЗК), гарантирует отсутствие слабых мест.
Специфика модификации «02»: Усиленный фланец с увеличенным диаметром и измененной схемой отверстий обеспечивает более равномерное распределение опрокидывающего момента на фундамент. Это критически важно для сложных грунтов и высоких ветровых нагрузок.
Экономия на проекте: Высокая несущая способность позволяет увеличить расстояние между опорами (длину пролета), сократив их общее количество на трассе без потери надежности линии.
Скорость монтажа: Фланцевое соединение позволяет установить опору на подготовленный фундамент за 30–40 минут с использованием автокрана, полностью исключая сварочные работы на объекте.
Усиленный металлокаркас: Ствол изготавливается из конструкционной стали повышенной прочности (толщина стенки 5–6 мм). Метод многогранной гибки с одним продольным сварным швом, прошедшим ультразвуковой контроль (УЗК), гарантирует отсутствие слабых мест.
Специфика модификации «02»: Усиленный фланец с увеличенным диаметром и измененной схемой отверстий обеспечивает более равномерное распределение опрокидывающего момента на фундамент. Это критически важно для сложных грунтов и высоких ветровых нагрузок.
Экономия на проекте: Высокая несущая способность позволяет увеличить расстояние между опорами (длину пролета), сократив их общее количество на трассе без потери надежности линии.
Скорость монтажа: Фланцевое соединение позволяет установить опору на подготовленный фундамент за 30–40 минут с использованием автокрана, полностью исключая сварочные работы на объекте.
Где используется усиленная опора СФГ-700
Благодаря запасу прочности, эта модель востребована на стратегически важных и сложных объектах:
магистральные автомобильные дороги и сложные транспортные развязки с длинными пролетами;
инфраструктура железнодорожных путей и станций (где требуется подвес нескольких линий связи и контактной сети);
территории крупных промышленных предприятий, металлургических и химических комбинатов;
порты, аэродромы и логистические хабы;
регионы с высокой ветровой и гололедной нагрузкой (III–IV ветровые районы), где стандартные опоры на 400 кгс могут не выдержать эксплуатационных напряжений.
Ключевые отличия модификации 02 от 01
При заказе критически важно учитывать конструктивные различия:
Геометрия фланца: у версии «02» диаметр фланца и толщина металла увеличены для компенсации их нагрузок.
Крепежная схема: измененное количество и диаметр отверстий под анкерные шпильки.
Совместимость: закладная деталь фундамента (ЗДФ) от модификации «01» категорически не подойдет к опоре «02». Необходимо использовать строго соответствующую ЗДФ-02
магистральные автомобильные дороги и сложные транспортные развязки с длинными пролетами;
инфраструктура железнодорожных путей и станций (где требуется подвес нескольких линий связи и контактной сети);
территории крупных промышленных предприятий, металлургических и химических комбинатов;
порты, аэродромы и логистические хабы;
регионы с высокой ветровой и гололедной нагрузкой (III–IV ветровые районы), где стандартные опоры на 400 кгс могут не выдержать эксплуатационных напряжений.
Ключевые отличия модификации 02 от 01
При заказе критически важно учитывать конструктивные различия:
Геометрия фланца: у версии «02» диаметр фланца и толщина металла увеличены для компенсации их нагрузок.
Крепежная схема: измененное количество и диаметр отверстий под анкерные шпильки.
Совместимость: закладная деталь фундамента (ЗДФ) от модификации «01» категорически не подойдет к опоре «02». Необходимо использовать строго соответствующую ЗДФ-02
Схемы прокладки коммуникаций и безопасность подключения
Конструкция опоры СФГ-700(90)-9,0-02 предусматривает комбинированный и максимально безопасный подвод электричества:
Воздушная трасса: монтаж проводов СИП, тросов и оптоволоконных кабелей на верхние траверсы с использованием сертифицированной анкерной арматуры.
Скрытый подвод: ввод бронированного силового кабеля внутрь полого ствола через нижний ревизионный люк. Полость опоры может использоваться для размещения аппаратуры автоматического управления освещением (АУО), защищая её от вандалов, влаги и перепадов температур.
Воздушная трасса: монтаж проводов СИП, тросов и оптоволоконных кабелей на верхние траверсы с использованием сертифицированной анкерной арматуры.
Скрытый подвод: ввод бронированного силового кабеля внутрь полого ствола через нижний ревизионный люк. Полость опоры может использоваться для размещения аппаратуры автоматического управления освещением (АУО), защищая её от вандалов, влаги и перепадов температур.
Комплектация: что нужно для монтажа этой опоры?
В базовую поставку входит только ствол опоры с приварным нижним фланцем и ревизионным люком. Для полноценного ввода объекта в эксплуатацию необходимо дополнительно заказать:
Закладную деталь фундамента (ЗДФ) — арматурный каркас с ответным фланцем, разработанный строго для модификации «02 - от 12 000 ₽».
Анкерный комплект метизов — высокопрочные шпильки, гайки и усиленные шайбы - от 1 400 ₽
Верхнее монтажное оборудование — траверсы или кронштейны для крепления светильников, а также узлы подвеса для проводов СИП - от 2 500 ₽.
Закладную деталь фундамента (ЗДФ) — арматурный каркас с ответным фланцем, разработанный строго для модификации «02 - от 12 000 ₽».
Анкерный комплект метизов — высокопрочные шпильки, гайки и усиленные шайбы - от 1 400 ₽
Верхнее монтажное оборудование — траверсы или кронштейны для крепления светильников, а также узлы подвеса для проводов СИП - от 2 500 ₽.
Почему выгодно покупать опору СФГ-700(90)-9,0-02 именно у нас?
Мы поставляем сертифицированные силовые граненые опоры напрямую от завода-изготовителя. Использование модели СФГ-700 позволяет оптимизировать бюджет крупного инфраструктурного проекта, объединив функции опоры ЛЭП и мачты освещения в одном изделии с максимальным запасом прочности. Мы предоставляем полные пакеты документов (паспорта качества, сертификаты ГОСТ) и бесплатную инженерную консультацию по подбору фундамента под ваш тип грунта.
Имеються на складе в Краснодаре опоры СФГ-700-9,0-02.
Имеються на складе в Краснодаре опоры СФГ-700-9,0-02.
Расшифровка маркировки опоры освещения СФГ-700(90)-9,0-02
700 — нормативная горизонтальная нагрузка в верхней точке (700 кгс).
(90) — тип конструктивного исполнения оголовка (конфигурация верхней площадки для монтажа траверс).
9,0 — проектная высота ствола от уровня земли (9 метров).
02 — модификация с лючком.
ц — горячее оцинкование по ГОСТ 9.307-89.
(90) — тип конструктивного исполнения оголовка (конфигурация верхней площадки для монтажа траверс).
9,0 — проектная высота ствола от уровня земли (9 метров).
02 — модификация с лючком.
ц — горячее оцинкование по ГОСТ 9.307-89.
Технологический люк в нижней части опоры СФГ-700(90)-9,0-02. Размер 300×350 мм.
Основание опоры СФГ-700(90)-9,0-02 с фланцевым креплением.
Качество сварки — наш приоритет. Каждый сварной шов опоры СФГ-700(90)-9,0-02 проходит 3 этапа контроля: визуальный осмотр, ультразвуковая дефектоскопия, рентгенографический контроль выборочно.
40 силовые опоры СФГ-700(90)-9,0-02 на складе в Краснодаре. Все оцинкованы, упакованы, готовы к отгрузке на объекты дорог. Резервируем под ваш объект — позвоните, чтобы закрепить количество. Отгрузка длинномером в день оплаты.
Доставка силовых опор СФГ-700(90)-9,0-02 длинномером по всей России. От 1 опоры — рассчитаем стоимость доставки за 15 минут.
Опоры СФГ-700(90)-9,0-02 на переходе воздушной линии через крупную реку. Увеличенный пролет до 300 метров.
Частые вопросы
Как рассчитать количество опор СФГ-700(90)-9,0-02 для объекта?
Совместима ли опора с разными типами проводов?
Как маркируется опора СФГ-700(90)-9,0-02?
Как правильно хранить опоры на складе?
Нужно ли обслуживание опоры в процессе эксплуатации?
Можно ли демонтировать и повторно использовать опору?
ООО "ОПТ-СтройИндустрия"
Краснодар, ул Просторная 11
© ОПТ-СтройИндустрия. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашей компании.