Металлические рамные опоры Г-образные РМГ, опоры П-образные РМП и опоры Т-образные РМТ

Опора Г-образная РМГ-1 

Опора рамная РМГ-1 серия 3.503.9-80
100000р.
Описание
Описание и характеристики:
Технические характеристики опоры опоры РМГ-1:
Высота опоры - 6,05 метра;
Длина вылета (консоли) - 6,3 метра;
Масса конструкции - 1058-1130 кг;
Диаметр стойки - 159 мм;
Диаметр пояса (ригеля) - 152 мм;
Покрытие - горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89.
Нормативная документация - Серия 3.503.9-80 выпуск 2.

Опора рамная металлическая Г-образная РМГ-1 для дорожных знаков
Общее описание и назначение
Рамная опора РМГ-1 — это специализированная металлическая конструкция Г-образного типа, предназначенная для монтажа дорожных знаков, светофорного оборудования, информационных табло, видеокамер наблюдения и других технических средств организации дорожного движения.
Конструкция представляет собой одностоячную раму с решетчатым ригелем, закрепленным в верхней части стойки и направленным горизонтально над проезжей частью автомобильной дороги.
Область применения.
Г-образные рамные опоры РМГ-1 используются на автомобильных дорогах категорий I–III для установки:
✅ Дорожных знаков — указательных, информационных, предупреждающих.
✅ Светофорных объектов — транспортных и пешеходных светофоров.
✅ Электронных табло — переменных информационных сообщений.
✅ Информационных щитов — стационарных указателей.
✅ Видеокамер — систем фотовидеофиксации нарушений ПДД.
✅ Датчиков движения — элементов интеллектуальных транспортных систем.
✅ Шкафов управления — автоматизированных систем контроля.
Конструктивные особенности.
Преимущества конструкции РМГ-1:
Г-образная конфигурация — обеспечивает оптимальное размещение технических средств над проезжей частью без необходимости установки дополнительных опор.
Решетчатый ригель — снижает парусность конструкции, повышая устойчивость к ветровым нагрузкам I–IV районов.
Горячее цинкование — двухстороннее антикоррозийное покрытие обеспечивает защиту металла на протяжении всего срока эксплуатации.
Универсальность монтажа — конструкция позволяет устанавливать опору в грунт с последующим бетонированием фундамента.
Климатическое исполнение — работоспособность при температуре от −50 °C до +60 °C.
Производство и изготовление.
Наши рамные опоры РМГ-1 изготавливаются в строгом соответствии с чертежами серии 3.503.9-80 вып. 2 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах».
Этапы производства:
🔹 Раскрой металла — использование качественной конструкционной стали.
🔹 Сварка конструкций — применение автоматической сварки под флюсом.
🔹 Контроль качества — проверка сварных швов и геометрии.
🔹 Горячее цинкование — нанесение защитного покрытия методом погружения в расплав цинка.
🔹 Упаковка и отгрузка — подготовка к транспортировке.
Сроки изготовления:
⏱ Стандартный срок — от 10 до 20 рабочих дней.
⏱ Срочное производство — возможно изготовление в сжатые сроки.
Монтаж опор РМГ-1.
Установка рамных металлических опор выполняется специализированными организациями с применением грузоподъемной техники:
Подготовка фундамента — устройство котлована и установка арматурного каркаса.
Монтаж опорной части — установка стойки в проектное положение.
Бетонирование — заливка фундамента бетоном марки не ниже М200.
Установка оборудования — монтаж дорожных знаков, светофоров, табло.
Пусконаладочные работы — подключение и настройка электронных систем.
Почему выбирают наши опоры РМГ-1?
✔ Собственное производство — полный цикл изготовления на современном оборудовании.
✔ Контроль качества — соответствие ГОСТ и ТУ.
✔ Конкурентные цены — работа без посредников.
✔ Гарантия производителя — до 5 лет на металлоконструкции.
✔ Доставка по России — транспортными компаниями в любой регион.
✔ Техническая поддержка — консультации по монтажу и эксплуатации.
Стоимость и условия заказа
Цена опоры РМГ-1 рассчитывается индивидуально и зависит от:
количества заказываемых изделий;
типа защитного покрытия (оцинковка или покраска);
региона доставки;
наличия дополнительных элементов крепления.
Чем отличаются опоры РМП, РМТ и РМГ?

РМГ (Г-образная) — одностоячная опора с горизонтальным ригелем, установленным на одной стороне. Применяется на дорогах с разделительной полосой, где нет возможности установить опору с другой стороны.
РМТ (Т-образная) — одностоячная опора с консолью, расположенной симметрично (по центру стойки). Используется для установки знаков и светофоров над краем проезжей части.
РМП (П-образная, портальная) — двухстоячная рама с горизонтальным ригелем, опирающимся на две стойки по обеим сторонам дороги. Применяется на широких магистралях (от 4 полос) для размещения крупногабаритных табло, знаков и светофоров над всеми полосами движения.

Для каких дорог подходят рамные опоры?
Согласно серии 3.503.9-80, рамные опоры применяются на автомобильных дорогах I–III категорий, а также на сложных участках дорог II–IV категорий с интенсивным движением.
Можно ли использовать одну опору для знаков, светофоров и камер одновременно?
Да, конструкция рамных опор рассчитана на комплексную установку нескольких видов технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) при условии, что суммарная нагрузка и парусность не превышают проектных значений.
Какая защита от коррозии предусмотрена в рамных опора РМП, РМТ и РМГ?
Опоры проходят двухстороннее горячее цинкование по ГОСТ 9.307-89. Толщина цинкового покрытия — не менее 40–70 мкм. Это обеспечивает срок службы конструкции не менее 30 лет без ремонта.
Какие ветровые районы выдерживают рамные опоры?
Конструкция рассчитана на I–V ветровые районы по СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия». Для V ветрового района требуется усиление стойки и ригеля.
Какой фундамент нужен для рамной опоры?
Тип фундамента определяется проектом на основе геологических изысканий. Чаще всего применяются:
Монолитный железобетонный фундамент (наиболее распространенный).
Свайный фундамент — на слабых и обводненных грунтах.
Фундамент на естественном основании — на скальных и плотных грунтах.
Что входит в стандартную комплектацию опоры?
Стойка (одна или две — в зависимости от типа).
Ригель (горизонтальная часть).
Раскосы и элементы решетки.
Фланцевые соединения и крепеж.
Закладные детали фундамента (анкерные корзины) — по договоренности.
Какие условия оплаты?
Стандартные условия:
50% предоплата — запуск в производство.
50% перед отгрузкой — после готовности и предоставления фотоотчета.
Возможна работа по факту для постоянных клиентов с проверенной репутацией.
ООО "ОПТ-СтройИндустрия"
Краснодар, ул Просторная 11
Artem423@mail.ru
8 (962) 851- 35-38
Мы вам перезвоним!
Нужна консультация? Оставьте свой контакт, мы с вами свяжемся и ответим на вопросы!
Заказать звонок
Наверх