Опора ОМГФ-СВ-7,0-7,0: Мощная светофорная Г-образная опора с высотой и вылетом по 7 метров

Опора ОМГФ-СВ-7,0-7,0 — это усиленная металлическая светофорная конструкция Г-образной формы, разработанная для эксплуатации на самых нагруженных участках улично-дорожной сети. Сочетание высоты стойки 7,0 метров и длины консоли 7,0 метров делает данную модель идеальным решением для размещения светофорных объектов над проезжими частями шириной до 8–10 полос, а также на сложных многоуровневых транспортных развязках.
Изготовление опоры ведется из стального трубного проката с последующей обработкой поверхности методом горячего цинкования согласно ГОСТ 9.307-89. Крепление к фундаменту осуществляется через надежный фланцевый узел.

Опора ОМГФ-СВ-7,0-7,0 сочетает в себе два максимальных для своего типоразмерного ряда параметра, что определяет её уникальную сферу использования.
Почему важна высота стойки 7,0 метров?
Видимость над грузовым транспортом: Светофорное оборудование располагается выше габаритов современного грузового транспорта и спецтехники.
Читаемость в плотном потоке: Сигнал светофора хорошо просматривается из-за крыш автобусов и фур даже в условиях интенсивного движения.
Защита от повреждений: Снижается риск повреждения оборудования при нештатных ситуациях на дороге.
Антивандальная защищенность: Повышается уровень защиты от несанкционированного доступа и вандализма.
H3: Зачем нужен вылет консоли 7,0 метров?
Максимальное перекрытие: Перекрывается максимальная ширина проезжей части без установки дополнительных опор на разделительной полосе.
Точное позиционирование: Светофорная секция оказывается строго над «своей» полосой движения, что исключает путаницу у водителей.
Вместимость оборудования: Появляется возможность монтажа нескольких светофорных секций, камер видеофиксации и информационных табло на одной консоли.
Дублирование сигнала: Обеспечивается надежное дублирование сигнала для разных направлений движения.

На опору ОМГФ-СВ-7,0-7,0 могут устанавливаться:
Светофорные объекты типов Т.1, Т.2, Т.3;
Секции с дополнительной стрелкой;
Пешеходные светофоры Т.7;
Табло «Стоп-линия»;
Комплексы автоматической фотовидеофиксации;
Детекторы транспортных потоков;
Информационные экраны и указатели;
Системы подсветки «зебры»;
Кронштейны для камер обзорного видеонаблюдения.

Одна опора закрывает сигналом светофора до 8–10 полос движения без монтажа дополнительных конструкций, экономя бюджет на инфраструктуру.
Светофор расположен высоко и вынесен далеко в сторону проезжей части — его видно издалека и из любого ряда, что повышает безопасность перекрестка.
Конструкция рассчитана на сильные ветровые воздействия, гололёд и значительную массу навесного оборудования.
Цинковое покрытие, нанесённое горячим способом, защищает металл десятилетиями и не требует обновления или подкраски.
Составная конструкция с промежуточным фланцем позволяет перевозить опору обычными фурами без оформления спецразрешений на негабарит.
Фланцевые соединения ускоряют монтаж и полностью исключают применение сварки на высоте.
Г-образная форма органично вписывается в современный облик магистралей и развязок, не перегружая архитектурный ландшафт.

Данная модель востребована на объектах с повышенными требованиями к организации дорожного движения:
Широкие городские магистрали с 6–10 полосами;
Крупные транспортные развязки в двух и более уровнях;
Кольцевые пересечения с несколькими въездами и выездами;
Регулируемые пешеходные переходы на широких дорогах;
Подъезды к мостам, тоннелям, эстакадам;
Территории аэропортов, морских портов, крупных логистических хабов;
Участки с интенсивным движением грузового транспорта;
Магистрали с трамвайными путями в середине проезжей части.

Суммарная длина опоры составляет 14,0 метров, что превышает допустимые габариты для перевозки цельной конструкцией. Поэтому опора изготавливается в составном исполнении: вертикальная стойка и горизонтальная консоль производятся как отдельные элементы, которые соединяются фланцевым стыком уже на объекте.
Этапы монтажа:
Подготовка и бетонирование закладной детали фундамента.
Установка и выверка вертикальной стойки опоры.
Сборка фланцевого стыка стойки и консоли.
Монтаж светофорного оборудования на консоль.
Подключение кабельных линий и заземления.

Мы производим светофорные опоры ОМГФ-СВ-7,0-7,0 по типовым альбомам и индивидуальным чертежам заказчика. В производстве используется сертифицированный металлопрокат, строгий контроль сварных швов и горячее цинкование по ГОСТ 9.307-89.
Запросите расчёт стоимости! Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашими инженерами. Мы подготовим коммерческое предложение с учётом доставки, подберем подходящую усиленную закладную деталь фундамента и проверим несущую способность опоры под ваш конкретный комплект оборудования.

Сплошное покрытие горячего цинкования трубной опоры ОМГФ.

Сварной узел сопряжения консоли и вертикальной стойки ОМГФ-СВ-7.0-7.0.

Выносная консоль длиной 6,0 м опоры ОМГФ-СВ-7.0-7.0.

Консольная конструкция высотой 7 м с вылетом 7 м, изготовленная из стали и защищенная горячим цинкованием для установки знаков и светофоров над многополосными дорогами.

Монтаж Г-образных трубных опор ОМГФ-СВ-7.0-7.0 на городской магистрали.

Трубная консольная опора ОМГФ-СВ-7,0-7,0 с фланцевым креплением