| Технические характеристики ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 | Значение |
|---|---|
| Маркировка | ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 |
| Конструкция | Трубная, Г-образная |
| Вес, кг | 280 |
| О | Опора |
| М | Металлическая стальная |
| Ф | Фланцевое соединение |
| ДЗ | Для дорожных знаков |
| СВ | Для светофоров |
| 6,0 | Высота опоры |
| 6,0 | Вылет консоли |
| Покрытие | Горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89. |
| Минимальный заказ, шт | 1 |
Опора ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0: Г-образная опора для дорожных знаков с максимальным вылетом консоли
Опора ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 — это металлическая Г-образная конструкция трубчатого типа, разработанная для установки дорожных знаков на широких магистралях и многополосных дорогах. Увеличенный вылет консоли до 6,0 метров позволяет размещать знаки над проезжей частью с шестью и более полосами движения, обеспечивая их максимальную видимость для всех участников дорожного движения.
Конструкция изготавливается из высокопрочной стали, проходит обработку методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89 и монтируется на фундамент с использованием надежного фланцевого соединения.
Конструкция изготавливается из высокопрочной стали, проходит обработку методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89 и монтируется на фундамент с использованием надежного фланцевого соединения.
Ключевая особенность: вылет консоли 6,0 метров
Главное преимущество опоры ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 заключается в максимальной длине горизонтального плеча. Этот параметр определяет специфику её применения и решает сложные задачи организации дорожного движения:
Знак, размещённый на консоли длиной 6 метров, оказывается над крайними полосами движения даже на дорогах с шестью–восемью полосами, обеспечивая читаемость для всех рядов.
На сложных пересечениях с разветвлённой сетью проездов увеличенный вылет обеспечивает видимость знаков для водителей, движущихся на всех направлениях.
На участках с высокими скоростями движения заблаговременное информирование водителей критически важно для безопасности, и вынесенный вперед знак решает эту задачу.
Знак, размещённый на консоли длиной 6 метров, оказывается над крайними полосами движения даже на дорогах с шестью–восемью полосами, обеспечивая читаемость для всех рядов.
На сложных пересечениях с разветвлённой сетью проездов увеличенный вылет обеспечивает видимость знаков для водителей, движущихся на всех направлениях.
На участках с высокими скоростями движения заблаговременное информирование водителей критически важно для безопасности, и вынесенный вперед знак решает эту задачу.
Область применения опор ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0
Данная модель востребована при обустройстве следующих объектов дорожной инфраструктуры:
Федеральные и региональные автодороги с шестью и более полосами движения;
Крупные транспортные развязки и кольцевые пересечения;
Городские магистрали и проспекты с интенсивным движением;
Подъезды к мостам и тоннелям;
Зоны перед крупными пешеходными переходами на широких дорогах;
Территории аэропортов, логистических комплексов и портов;
Участки с необходимостью установки крупногабаритных информационных табло.
Федеральные и региональные автодороги с шестью и более полосами движения;
Крупные транспортные развязки и кольцевые пересечения;
Городские магистрали и проспекты с интенсивным движением;
Подъезды к мостам и тоннелям;
Зоны перед крупными пешеходными переходами на широких дорогах;
Территории аэропортов, логистических комплексов и портов;
Участки с необходимостью установки крупногабаритных информационных табло.
Преимущества использования опоры ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0
Выбор данной модели обусловлен рядом технических и эксплуатационных достоинств:
Вылет консоли 6 метров позволяет размещать знаки над всеми полосами движения, включая крайние ряды, без необходимости установки дополнительных опор на разделительной полосе.
Улучшенная видимость дорожных знаков снижает риск ДТП и повышает общую информированность водителей на сложных участках.
Горячее цинкование создаёт защитный слой толщиной 80–100 мкм, который исключает коррозию на протяжении всего нормативного срока эксплуатации.
Опора не требует периодической подкраски или дополнительной антикоррозийной обработки, что снижает эксплуатационные расходы.
Фланцевое соединение позволяет установить опору на подготовленный фундамент за 40–60 минут без проведения сварочных работ на объекте.
Конструкция консоли предусматривает установку дорожных знаков различных типоразмеров и крупных информационных табло с использованием стандартных хомутов.
Вылет консоли 6 метров позволяет размещать знаки над всеми полосами движения, включая крайние ряды, без необходимости установки дополнительных опор на разделительной полосе.
Улучшенная видимость дорожных знаков снижает риск ДТП и повышает общую информированность водителей на сложных участках.
Горячее цинкование создаёт защитный слой толщиной 80–100 мкм, который исключает коррозию на протяжении всего нормативного срока эксплуатации.
Опора не требует периодической подкраски или дополнительной антикоррозийной обработки, что снижает эксплуатационные расходы.
Фланцевое соединение позволяет установить опору на подготовленный фундамент за 40–60 минут без проведения сварочных работ на объекте.
Конструкция консоли предусматривает установку дорожных знаков различных типоразмеров и крупных информационных табло с использованием стандартных хомутов.
Комплектность поставки
При отгрузке заказчик получает полный комплект документации и изделий для сдачи объекта техническому надзору:
Надземная часть опоры в сборе (стойка с консолью, горячеоцинкованная);
Паспорт изделия с указанием основных параметров, массы и технических характеристик;
Сертификат соответствия требованиям ГОСТ;
Инструкция по монтажу и эксплуатации;
Схема установки на закладную деталь фундамента;
Рекомендации по подбору ЗДФ.
Надземная часть опоры в сборе (стойка с консолью, горячеоцинкованная);
Паспорт изделия с указанием основных параметров, массы и технических характеристик;
Сертификат соответствия требованиям ГОСТ;
Инструкция по монтажу и эксплуатации;
Схема установки на закладную деталь фундамента;
Рекомендации по подбору ЗДФ.
Особенности транспортировки и монтажа
Транспортировка: Опора ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 имеет общую габаритную длину 12 метров, что требует транспортировки длинномерным транспортом (еврофурами). Если проектная высота опоры превышает 11,7 метров, возможно изготовление составной конструкции с дополнительным фланцевым стыком для удобной сборки на объекте.
Монтаж: Выполняется на предварительно забетонированную закладную деталь фундамента (ЗДФ). Фланцевое соединение обеспечивает высокую точность вертикальной установки и оперативность работ.
Монтаж: Выполняется на предварительно забетонированную закладную деталь фундамента (ЗДФ). Фланцевое соединение обеспечивает высокую точность вертикальной установки и оперативность работ.
Оформление заказа и доставка
Мы изготавливаем опоры ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 как по типовым проектам, так и по индивидуальным техническим заданиям. Собственное производство, строгий контроль качества на каждом этапе и горячее цинкование в соответствии с ГОСТ 9.307-89 гарантируют надежность каждой единицы продукции.
Запросите коммерческое предложение! Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашими инженерами. Мы выполним расчёт стоимости, подберем оптимальную закладную деталь фундамента под ваш грунт, рассчитаем несущую способность опоры и организуем доставку до объекта в любой регион России.
Запросите коммерческое предложение! Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашими инженерами. Мы выполним расчёт стоимости, подберем оптимальную закладную деталь фундамента под ваш грунт, рассчитаем несущую способность опоры и организуем доставку до объекта в любой регион России.
Консольная светофорная опора ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0
Консольный вылет 6 м опоры ОМГФ-ДЗ.
Опора металлическая граненая фланцевая ОМГФ-ДЗ (6х6 м).
Г-образная опора ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 для дорожных знаков и светофоров. Металлическая граненая фланцевая конструкция высотой 6 м с вылетом консоли 6,0 м.
Погрузка опор светофорных трубных ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 и отправка клиенту на объект.
Логистика и доставка Г-образных опор ОМГФ-ДЗ-6,0-6,0 для знаков и светофоров. Компактная транспортировка изделий.
Частые вопросы
Как трубная конструкция выдерживает экстремальную ветровую нагрузку при вылете консоли 6,0 метров?
Какой фундамент необходим для компенсации рычага в 6 метров?
Не повредится ли кабель при протяжке через Г-образный изгиб такой длинной консоли?
Сколько и каких дорожных знаков можно разместить на консоли длиной 6,0 метров?
Подвержена ли консоль длиной 6,0 метров усталости металла из-за постоянной вибрации от проезжающего тяжелого транспорта?
Как осуществляется обслуживание знаков на конце 6-метровой консоли без полного перекрытия движения дорогими автовышками?
ООО "ОПТ-СтройИндустрия"
Краснодар, ул Просторная 11
© ОПТ-СтройИндустрия. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашей компании.